無動力滾筒的結構多樣化

近年來，根據無動力滾筒的某些特殊場合需要，又出現了介於分離式驅動和電動滾筒驅動形式之間的減速裝置在滾筒體內部、電動機在滾筒體外麵的外裝式電動滾筒。    　　

與分離式驅動裝置相比，電動滾筒具有結構緊湊、傳動效率高、噪聲低、使用壽命長，運轉平穩、工作可靠、密封性好、占據空間小、安裝方便等諸多優點，並且適合在各種惡劣環境條件下工作。包括潮濕、泥濘、粉塵多的工作環境。    　　

盡管無動力滾筒的結構形式多種多樣，但是主要零部件基本相同，除電機和傳動機構外，主要還有滾筒體、右軸、左軸、端蓋、支座等主要零件以及軸承、密封圈、緊固件等標準件。由於電動滾筒是將電動機及減速裝置作為一個整體置於滾筒體內部，所以電動滾筒結構最主要的部件就是電動機和減速裝置這兩大部分。

此外，無動力滾筒中尚有用來支撐輸送帶並驅動其運動的滾筒體，用來支撐電動滾筒本身的前後軸、支座，以及聯接滾筒體與前後軸的端蓋、壓蓋、軸承、密封圈等零部件。    　　

無動力滾筒作為皮帶運輸機和提升等設備的動力。